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    【亞美am8ag】8月SUV銷量TOP30 自主品牌投訴量下降

    發布時間:2022-05-01 00:14:01 人氣:

    本文摘要:8月,SUV前四大典型滋擾故障與7月并無變化,分別為變速器異響、空調問題、發動機異響、變速箱短促問題,其中變速箱異響及空調問題投訴量仍然過百宗。

    8月,SUV前四大典型滋擾故障與7月并無變化,分別為變速器異響、空調問題、發動機異響、變速箱短促問題,其中變速箱異響及空調問題投訴量仍然過百宗。其中,占到TOP30銷量半邊天的自律品牌投訴量上升,長安福特、東風日產等合資品牌則穩定增長趨勢。據乘聯會獲取的全國汽車經銷數據表明,2017年8月國內SUV車型銷量約78.14萬輛,環比快速增長13.8%,同比快速增長22.5%,同期,車質網收到車主針對SUV的有效地滋擾1514宗,環比快速增長6.5%,同比快速增長7.5%,某種程度呈現出同環比雙減的趨勢。從8月TOP30SUV銷量榜單來看,自律品牌有15款車型前十名占到到榜單的一半,并且在前7名中占有6席,淪為國內SUV市場中的大贏家,戰勝合資及進口品牌。

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    其中,哈弗H6與寶駿510優勢仍然顯著,月銷量皆多達三萬輛,但與7月比起寶駿510銷量小幅回升。相比之下,上汽大眾途觀(不含途觀L)本月市場展現出更為出色,與7月比起銷量大幅度快速增長37.8%。而在其它合資品牌中日系由品牌展現出某種程度可圈可點,本月共計7款車型前十名,其中東風本田XR-V以17300輛的佳績在日系中脫穎而出。

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    數據看點:1、互聯網汽車佼佼者 榮威RX5重返兩萬時代可以說道,上汽榮威是目前國內鮮有的確切定位未來發展方向的車企之一,并且與阿里合作出品的全球互聯網汽車產品這一步棋下也很高明,順利實現急彎轉彎淪為自律品牌網絡汽車的領跑者。然而,從此前榮威RX5的銷量走勢來看前路并非一馬平川,不過當8月銷量數據日后揭曉,榮威RX5之后游動谷底重返兩萬時代。當然,這其中也少有榮威ERX5顯電動汽車以及榮威eRX5掛電式混動的功勞。

    涉及數據表明,上市一年多榮威RX5總計已銷量約23萬輛,這令其上汽集團看見了商機,也計劃今后發售更加多互聯網汽車產品。不過,科技感就越強勁的產品廠家就越是要側重產品質量穩定性,特別是在是在產品宣傳賣點方面則更加頗。2、變長產品線?長安CS55該如何構建20萬輛目標就在長安CS55上市之初,有不少汽車媒體和自媒體批評其失望的產品定位,廠商指導價與其自家產品長安CS35和長安CS75皆經常出現重合,勢必會導致同品牌產品間相互競爭的局面。

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    雖然長安CS55在上市前幾月銷量數據并不理想,但8月份11450輛的銷量成績不告訴打了多少人的臉,與7月比起環比快速增長近4.3倍之多;與此同時,本月長安CS35及長安CS75兩款SUV的銷量,較7月也呈現出有所不同程度的快速增長。此前,長安乘用車領導在拒絕接受專訪時曾回應,作為長安今年的重點車型,長安CS55的銷量目標將不高于20萬臺。

    盡管8月份銷量數據更為令人滿意,但想超過預期目標并非易事,回應廠家企圖更進一步減少長安CS55的銷售門檻,在1.5T車型的基礎上計劃配有1.6L車型,更進一步拉低售價區間。但不管結果如何,對消費者來說最少在車型方面不會有更加多自由選擇。

    當然,也期望此前長安車型中經常出現的問題,會在長安CS55車型中再現。3、等候輸掉受罰 一汽豐田RAV4榮放能否成贏家從2017年7月份開始,知道是何緣故一汽豐田RAV4榮放月銷量呈現出較大幅的上升,8月堪稱暴跌萬輛大關。有人猜測豐田RAV4榮放車型將于年內改款的消息,有可能造成消費者持幣待購。

    據報,此次改款車型將配備與第八代凱美瑞完全相同的2.5L大自然吸氣發動機,當然尤為吸睛的還是宣傳中提到的新款發動機熱效率將約40%,在確保動力的同時可減少油耗。但從目前的市場現狀來看,影響RAV4榮放銷量的應當是輸掉,7月本田CR-V新一代車型的上市,或對RAV4榮放本月銷量導致一定沖擊。不過,在軍事戰略方面曾有人言道等候輸掉受罰是迎擊的最佳時機,對汽車產品而言亦是如此,誰能在改款新一代之際固守寄居自身產品質量,才有可能淪為大笑到最后的贏家。

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    4、以不變應萬變 活在自己世界里的東南DX3從東南DX3的銷量數據來看,實質上其上市后的市場展現出并不贏弱,但之所以未能讓人深刻印象地忘記它,也許是由于起點太高的緣故。數據表明,東南DX3在上市首月銷量之后超過8535輛,這也令人對其后期展現出寄予厚望。

    然而現實往往是殘忍的,經歷第一次銷量波動后,4月份東南汽車發售東南DX3 SRG運動版車型,并使用類似色彩配上以及熏黑處置,來更有更加多年長消費者的目光。但經過數月的希望后,8月份東南DX3的銷量也意味著比上市首月多售出30輛,這聽得一起不免令人有些寒心。不過,比起于其它自律品牌的快餐式營銷有所不同,東南DX3還仍然維持著自己的風格穩扎穩打,自主設計、自律研發的作風則更加有一點國人為其點拜。


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